Chiều nay Bộ GTVT ‘chốt’ việc thu phí BOT Cai Lậy

Rate this post

Theo ghi nhận thực tế vào buổi sáng hôm nay, toàn bộ nguồn thu phí của dự án BOT Cai Lậy, sở hữu trên quốc lộ 1 và xây dựng mới trên tuyến bắt buộc không được đưa vào thu phí thử nghiệm như đề xuất… Tuy nhiên, dự án vẫn còn hư hỏng nặng ở nhiều vị trí, nhất là các khu vực gần trạm thu phí trên các tuyến tránh.

Sáng 20/9, BOT Cai Lậy chưa thử nghiệm như đề xuất.

Trao đổi với Tiền Phong, Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Tiền Giang thông tin: “Đến thời điểm hiện tại, chúng tôi chưa nhận được chính thức thông tin từ Bộ GTVT về dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại. The a number of location on the lines are down level, hư hỏng, chúng tôi cũng yêu cầu các đơn vị có liên quan sớm sửa chữa, khắc phục sự cố ”.

Ông Nguyễn Minh Đường – Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT – cho biết, chiều 20/9, Bộ GTVT sẽ có quyết định cuối cùng về công việc thu phí đối với dự án BOT Cai Lậy.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đưa ra dự án BOT Cai Lậy thu phí thử nghiệm từ ngày 20/9 và thu phí chính thức từ ngày 7/10. Được biết, vừa qua Tổng cục Việt Nam cũng đã ban hành mức phí sử dụng đường đối với dự án BOT Cai Lậy.

Theo đó, giá vé áp dụng với phí trên tuyến tránh từ 24.000 – 137.000 đồng mỗi xe. Trong đó, xe nhóm 1 (xe ô tô dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe tải khách hàng công cộng) áp dụng mức giá vé 24.000 đồng / xe; xe nhóm 2 (xe ô tô từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn) là 34.000 đồng / xe.

Xe nhóm 3 (xe khách từ 31 ghế trở lên, xe tải từ 4 – 10 tấn) là 39.000 đồng / xe; nhóm 4 (xe có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chủ hàng bằng container 20 feet) là 69.000 đồng / xe và nhóm 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chủ hàng bằng container 40 feet) là 137.000 đồng / xe.

Trong khi đó, nó nằm trên quốc lộ 1 có giá vé từ 14.000 – 118.000 đồng / xe. Trong đó, xe nhóm 1 là 14.000 đồng / xe; nhóm 2 là 24.000 đồng / xe; nhóm 3 là 29.000 đồng / xe; nhóm 4 là 49.000 đồng / xe và nhóm 5 là 118.000 đồng / xe.

Chiều nay Bộ GTVT chốt việc thu phí BOT Cai Lậy - Ảnh 2.

Trạm BOT trên tuyến Cai Lậy.

Đối với xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường trong bán kính 10 km quàn hạt thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn phí. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng cho vé giảm giá chính sách. Khi thu phí trở lại sẽ tiếp tục thực hiện phân luồng như quyết định trước đó của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tức xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trở lên phải đi vào tuyến tránh.

Hiện, hoạt động thu phí trên quốc lộ 1 có 8 làn (mỗi hướng 4 làn), trong đó có 6 làn thu không dừng, 2 làn. Đối chiếu với các tuyến tránh Cai Lậy có 4 làn (mỗi bên 2 làn), trong đó một làn thu phí không dừng, một làn hợp.

Tổng chi phí đầu tư dự án BOT Cai Lậy trên 1.380 tỷ đồng. Trong đó, tránh xa hơn 680 tỷ đồng, phần tăng cường mặt đường QL1 là hơn 379 tỷ đồng, xây dựng công trình trên 100 tỷ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 219 tỷ đồng.

Dự án khởi động năm 2014, hoàn thành năm 2017, bắt đầu thu phí ngày 1/8/2017, sau đó phản hồi gay gắt nhiều lần, buộc phải xả và dừng thu phí cho đến nay.

Năm 2019, Bộ GTVT, UBND tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư đã xem xét thêm phương án mới để thu phí BOT Cai Lậy. Đó là làm bổ sung nguồn phí trên tuyến tính, cả 2 nguồn thu phí cùng hoạt động, bất kỳ nguồn hoàn tất sẽ hoạt động.

Leave a Reply

Your email address will not be published.